Härnösandiin päätettiin mennä etelän kautta ja niinpä Aquilan päällikkö tilasi puhelimitse Västra Kanalenin ja Nybron siltojen avaamisen. Siltojen alitusajaksi sovittiin 1830 paikallista aikaa, joten Aquila sai rauhassa taittaa matkaa kohti Härnösandia.
Maarit selvittämässä kantta lähdön jälkeen. Kuvassa näkyvät myös Ö-vikistä hankitut Sebago-merkkiset purjehduskengät, joita Maarit suosittelee kaikille kanssa venelijöille. Kengät pitävät hyvin kantta vasten ja kengän hengittävä materiaali pitää jalat kuivana koko päivän.
Alkumatka taittui tuulettomassa ja sumuisessa säässä koneella. Åstholmsuddenin jälkeen alkanut sumu piti miehistön valppaana. Näkö- ja kuulotähystystä pidettiin yllä herkeämättä. Vauhtiakin pudotettiin hieman, hyvän merimiestavan mukaisesti.
Takana näkyvä sumu...
...selkeni vihdoin ennen Härnösandin kapeikkoon saapumista.
Loppumatka kuljettiinkin genoan voimalla. Aikaa oli vielä reilusti jäljellä Aquilan eduksi, joten purjeilla mentiin siihen asti, että loki näytti viimein 0 solmua. Kapeikkoon saavuttaessa Maarit valmisti maukkaan päivällisen, jota nautittiin hienojen maisemien kera. Joillain ihmisillä vaan on rantatontti ja rantatontilla hieno talo!
Saapuminen...
...Härnösandiin.
Maarit tähystää sillan liikenne valoja.
Kaksi venettä tuli sillasta läpi kohti etelää ja sitten oli Aquilan vuoro.
Voi kuinka mukavaa nauttia päivän purjehduksen jälkeen Härnösandin siltapalvelusta!
Nattvikin vierasvenesatama kahden sillan välisessä lahdelmassa.
Aquila lipui vielä Nybron läpi ja kiinnittäytyi jo tuttuun hotellin rantaan sillan pohjoispuolelle.
Iltamaisema Aquilan peräkannelta kohti Nybron siltaa.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti