Elokuun viimeisen viikonlopun retki Iivarinsaloon ja Jänissaloon

Lähtö Pirtiniemestä hyvissä ajoin iltapäivällä onnistui edellisen päivän ennakkovalmistelujen ansiosta! Hanna ja Heikki irroittivat Aquilan köydet klo 15.35 ja suuntasivat keulan kohti etelää, KuoPsn Iivarinsalon tukikohtaa. Sää aurinkoinen ja pilvipoutaa, kevyt vastatuuli SW 4 m/, pari viimeistä mailia seilattiin ja purjeet laskettiin Iivarinsalon edustalla.

Korjausommel isopurjeen bagin verskariin

Pikku Aquila pääsi taas vetoon.

Auringon laskiessa

Meidän lyhty syttyy...

Ja hiljalleen ne hiipuvat...

Aamu valkenee Iivarinsalossa

Millibaarin laiturissa

Aquilan mehistö vaihtui lauantaina iltapäivällä Millibaarin laiturissa. Sen ulommaiset poijut ovat riittävän kaukana laiturista. Tankkauspiste palvelee baarin aukioloaikoina. www.millibaari.fi
Sanni ja Heikki jatkoivat matkaa Suvasvedelle kohti upeita Kukkareita, Lokkimannerta ja Jänissaloa.

Mäntykukkarin kapeikko

Taustalla  KuoPs Jänissalon tukikohta

Jänissalon upea laituri

Auringonlasku Jänissalossa 31.8.2013

Tämän järviseikkailu-päivän huipennus oli upea auringonlasku Suvasveden tyyntä pintaa pitkin sekä rantasaunan lauteilla vaihdetut satamiin, reitteihin ja veneen kunnostukseen liittyvät kokemukset.
Sunnuntai 1.9. startti klo 10 kohti Kuopiota tavoitteena seilata koko matka. Tuuli aluksi SW 3-4 m/s, puolen päivän jälkeen 5-6 m/s. Alitimme Vehmersalmen sillan noin klo 12.30 ja matka jatkui myötätuulessa ja puoliaurinkoisessa kelissä, noin 4 solmun vauhtia. Ollinselälle tultaessa puuskainen tuuli tasoittui ja isopurjeen paapuurin puoleinen halssi + genoa vastapuolelle puomilla tuettuna veti hienosti Pirttiniemen edustalle asti. Heikki ehti matkan aikana tehdä siivoushommat ja kannen vahauksen sekä pesun Sannin tarkkaillessa komentosillan tapahtumia.
Saavuimme Pirttiniemeen klo 15.30, juuri sopivasti ennen takaa lähestynyttä voimakkaan sateen rintamaa. Matka-aika Jänissalosta 5.5 h.

Elokuun iltapurjehdusten tunnelmia Kallavedeltä

Aquilalla on elokuussa tehty useita 2 - 5 tunnin mittaisia eri kokoisin miehistöin toteutettuja iltapurjehduksia. Niiden ansiosta miehistön taidot ovat vahvistuneet ja on saatu kokea yhdessä tekemisen meininki.

Seuraavat kuvat ovat tunnelmapaloja näiltä reissuilta.




Sateenkaari 22.8.





Vehmersalmen silta alituskorkeus 16 m

Turvaväliä jää 1-2 metriä



Ennen alitusta näytti hurjalta, mutta hyvin se meni!

Olimme saaneet muutamilta seuramme veneilijältä vinkkejä Suvasveden puolella odottavista retkikohteista. Yksi iso kysymys liittyi Vehmersalmen sillan alitukseen, sillä merikortissa on sillan korkeudeksi ilmoitettu 16 metriä ja Aquilan maston oletettu korkeus on 16,5 metriä. Tällaisten isojen siltojen aallokkoon sekä vedenkorkeuden vaihteluun liittyvä lisäys on noin metri.

Päätimme (Samuel ja Heikki) keskiviikkona käydä katsomassa paikanpäällä miltä silta ja alitustilanne näyttävät. Lähtösuunnitelma toteutui ja köydet irtosivat Pirttiniemestä klo 15.30. Keliolosuhteet tälle reissulle olivat mahtavat. Matkaa Pirttiniemestä n. 10 mpk, tuuli SW 6-9 m/s ja sillan lähellä kapeassa salmessa lähes tyyntä.
Sain alitukseen parilta avuliaalta veneilijältä käytännössä koettua lisätietoa. Niinpä rohkaistuin minäkin kokeilemaan..... usean 1-2 metrin päässä siltapalkista käynnin ja takaisinperuutuksen sekä keulagastin tarkan tähystyksen ansiosta rohkenin ajaa alle solmun nopeudella sillan ali. Kyllä kannatti, sillä nyt Suvasveden seikkailureitit odottavat myös Aquilaa ja sen miehistöjä.
Kävimme samalla katsastamassa sillan eteläpuolella olevan Millibaarin laituritilanteen.




Näkymä etelästä kohti Vehmersalmen siltaa

Millibaari ja tankkauspiste etuoikealla

Vehmersalmen Millibaarin edusta 28.8.




Jännä ilta-aurinko 28.8. Taustalla Ollinkari

Pari viimeistä tuntia ennen auringon laskua olivat valon ja pilvien yhteistä taidetta. Palasimme lähes tyyneen kotisatamaan juuri auringonlaskun aikaan klo 20.40.

Nuorisopurjehdus Ritoniemeen ja ensivisiitille Iivarinsaloon

Lähtö aamuvarhain, helteinen keli koko päivän, tavoitteena tutustua nuorisolle uusiin maisemiin ja retkipaikkoihin sekä harjoitella purjehtimista, navigointia ja rantautumista. Miehistön tälle reissulle muodostivat Sanni, Samuel ja hänen kaverinsa sekä päällikkönä Heikki.
Tuulensuunta SW 5-6 m/s tarjosi tälle reissulle alkumatkalle luovimista ja paluumatkalle "virsikirja-harjoitusta."

 

On harmillista, että Kallaveden saariston yhdessä upeimmista käyntisatamista ei ole palveluyrittäjää. Toiminta on loppunut edellisen yrityksen konkurssin myötä. Tuoreimmassa Saimaan käyntisatamat-kirjassa sekä http://www.vierassatamat.fi/ olevat tiedot eivät siis ole ajantasalla.

Ritoniemen autioitunut satama-alue

Näkymä Ritoniemen hietikolta kohti Kuopiota

 Tällä kertaa saimme muutamalta pursiseuran venekunnalta arvokkaita lähialueisiin liittyviä käytännön vinkkejä, mm. siltoihin liittyen sekä löysimme lähestymisreitin Iivarinsaloon myös lännen puolelta.

Ensivisiitille KuoPs Iivarinsaloon

Iivarinsalon rantasauna
 

Kumiveneen keularaksin paikkaus

Pikku Aquilan keularaksin todettiin revenneen Suomenlahden siirto-osuuden aallokossa. Santion raja-asemalla kumivene nostettiin keulakannelle lepäämään.

Kumiveneemme malli on Seven Oceans 270. Materiaali pvc-muovi. Materiaali kannattaa tutkia tarkkaan, sillä kumiveneitä valmistetaan useasta eri materiaalista ja jokaiselle on mm. oma liima. Lisätietoa http://www.selboat.fi/kumiveneen-korjaus


Veneen oma paikkasarja

Pvc-liima: Etra, Kuopio
Pvc-muovi: Scantarp, Sorsasalo http://www.scantarp.fi/  tehtaan pressutuotannon ylijäämäpaloja myy Juankosken Eko-kierrätys http://www.ekapalvelut.fi/eko-myyntituotteet

Tärkeää:
* ponttoonien tyhjennys ja korjauskohdan tuenta
* varmista, että korjauskohta on kuiva
* suunnittelu ja paperimallien teko + sovittaminen
* pintojen huolellinen puhdistus asetonilla
* liiman käsittely, se kuivuu todella nopeasti!



Vahvikepalaset liimattu



Pintapalanen liimattu

Matkalla korjaamolle

Aurinkoinen lauantai eteläisellä Kallavedellä

Kuopioon tulon jälkeen Aquila lähti Pirttiniemen satamapaikastaan ensimmäiselle päiväreissulle la 3.8. Venekimpan kuopiolaiset pariskunnat Satu ja Antti sekä Hanna ja Heikki viettivät aurinkoisen purjehduspäivän eteläisellä Kallavedellä.
Hanna ja Heikki starttasivat aamutuimaan Pirttiniemestä ja ajelivat koneella Kuopionlahden vieraslaituriin, josta Satu ja Antti pääsivät kävellen kotoa veneelle.

Päivän reitiksi muodostui Pirttiniemi - Kuopionlahti - Iivarinsalon edusta - Ritoniemi - Kaijansalon ohitus - Pirttiniemi.
Nautimme veneenhallinnan ja navigoinnin harjoittelusta, retkilounaasta, Ritoniemessä hiekkarannan maisemista ja jalkojen liottelusta makeassa järvivedessä ennen kannelle nousua. Kävimme myös etsimässä idänpuoleleisen reitin KuoPs Iivarinsalon tukikohtaan.


Taustalla Iivarinsalo

 


Ritonimen upea hiekkaranta!





Savonlinna 22.7. - Porosalmi - Unnukka 23.7. - Kuopio 24.7.

Sade ja navakka N-tuuli 10-12 m/s jatkui läpi yön ja edelleen aamupäivällä, joten päätimme siirtää starttia iltapäivän puolelle. Täydensimme vielä vesi- ja muonavarastoja ja Heikki kävi tutkimassa paikallisen venetarviketarjonnan (kehno tarjonta kävelymatkan päässä vierassatamista).
Sääennustetta seuraten irroitimme köydet klo 13.30. Päivän tavoite oli purjehtia mahdollisimman paljon, kokea Linnansaaren kansallispuiston sivuutus ja saapua illalla Porosalmen vieraslaituriin (satama 4773).

Savonlinnasta pohjoiseen päin mentäessä kierretään Olavinlinna vastapäivään ja vastavirtaan sekä mennään läpi kahdesta avattavasta sillasta. Siltojen avaus tilataan puhelimitse.

Nostosillat Savonlinnassa

Suunnittelimme ennakkoon rantautuvamme Linnansaareen, mutta aika ei tällä kertaa riittänyt siihen seikkailuun. Päivän parhaat kryyssäysosuudet koettiin Haukivedellä ennen Linnansaaren kansallispuistoaluetta. Sanni innostui pitkän tovin veivaamaan ruoria ja koko miehistö sai paljon venda-harjoitusta tulevia reissuja varten.

Porosalmen suojaisaan, väylän päässä sijaitsevaan vieraslaituriin saavuimme illansuussa klo 20, juuri ennen ukkos- ja sadekuuroja. Oli kiva kokemus tulla Aquilalla paikkaan, josta on lähdetty kesällä soutamaan tai talvella luistelemaan. Legin pituus 26 mpk.

23.7. Päivän reitti Porosalmi - Taipaleen kanava, Varkaus - Leppävirta, Unnukan ranta (satama 4846)
Taipaleen kanavan sulutuksessa oli hieman ruuhkaa, kiinteät kiinnityspollarit (kiinnitys keulasta), virtaus melko voimakas.

Jaakon kummipoika ottaa rennosti.

Kalaa sen olla pitää., vaikka säilykkeenä!

24.7. Lähtö Unnukan rannasta aamupäivällä aurinkoisessa säässä. Päivän motto: "Illaksi Kuopioon."
Päivän legi, 33 mpk, ajettiin koko matka koneella.

Matkan varrella, Leppävirran kohdalla, hinasimme konevikaisen purjeveneen lähellä olleen tankkauspisteen laituriin.
Konnuksen kanavan läpimeno oli 0,5m korkeuserosta johtuen helppo.
Puutossalmen lossille tultaessa, väylän mutkassa vastaan tuli hinaajan vetämä tukkilautta. Aquilan päällikkö hidasti vauhtia ja koko miehistö tehosti tähystystä mahdollisten irtotukkien varalta.

Kuopioon tullessa pysähdyimme tutustumassa ja tankkaamassa Maljalahden tankkauspisteellä, mistä matka jatkui kohti KuoPs Pirttiniemeä.

Aquila saapui Pirttiniemeen, siirtoseikkailu päättyi 24.7. klo 19.

s/y Aquila Kuopion Pirttiniemessä 24.7.2013

Lappeenranta 20.7. - Puumala - Savonlinna 21.7.

Edellisiltana Aquilan valloittivat innokkaat junamatkalaiset Joel, Sanni ja Hanna.
Illan aikana sade piti välillä taukoa ja pääsimme ihastelemaan Lappeenrantaan kokoontuneita Saimaan Wanhoja Pursia. Noin 40 eri puolilta Saimaata seilannutta laivaa täytti kaupungin vieraslaiturit.

Lappeenranta 19.7.2013

Saimaan Wanhat Purret

Reittisuunnitelma, sääennuste ja aikataulu Lappeenrannasta Kuopioon (n. 170 mpk) ennusti kohtuullisen pitkiä päivämatkoja sekä vastatuuleen koneajoa.
Ensimmäinen päivä oli tuulinen N 8-10 m/s ja välillä sateli vettä.


Näillä varusteilla tarkenee.

 

 Tavoite oli matkata Lappenrannasta Puumalaan, legin pituus 42 mpk.

Illan tullen Puumalassa.

Seuraavan aamun lähtövalmisteluja tehtiin keittiössä jo illalla valmiiksi. Näin Hanna ja Heikki irroittivat köydet klo 8, nopea septintyhjennys ja legi kohti Savonlinnaa alkoi. Tuulta riitti kivasti NW 5-8 m/s tällekin päivälle ja miehistön useita kertoja tällä reissulla toistunut ja yksimielinen päätös oli purjehtia kaikki muut paitsi "nokkavastaiset" osuudet. Niinpä purjeiden nosto- ja laskuharjoitusta tuli tälle päivälle paljon. Tästäkös päällikkö tykkäsi!  Aquila saapui Savonlinnan Haislahden vieraslaituriin klo 16.30. Legin pituus 42 mpk.

Sade alkoi taas illansuussa, joten matkalaiset tekivät olonsa kotoisaksi sadekatoksen tai peiton alla. Oman perhemiehistömme ahkerin reittisuunnittelija Hanna tutki tulevia reittivaihtoehtoja. Tietysti nautittiin Aquilan mainiosti toimivan pentterin padoissa valmistunutta illallista. Sateen tauottua koko miehistö komennettiin kaupunkikävelylle, tietysti Olavinlinnan suuntaan. Paluumatkalla lapset pääsivät keinumaan leikkipuistoon.

Minne ja mistä huomenna mennään?