maanantai 14. huhtikuuta 2014

Huoltovinkkejä


Kansiventtiilien putsaus on ajankohtaista parin vuoden välein. Viime syksyn havunnneulasinnovaasio innoitti avaamaan naviskan ja pentterin kansiventtiilien kannet. Putsaustarve oli ilmeinen.
Pentterin kansiventtiili putipuhtaana.

Windexin jalasta murtui lukkoruuvin kierre. Tilalle suunniteltiin alumiinipalasta valmistettava, läpipultilla kiristettävä malli.
Uusi jalka asennettuna

Vanha jalka

Prototyypistä tulikin lopullinen



Isopurjeen bagi ja spayhoodin kangas käyvät alkutalven aikana tutun verhoilijan pajalla tarkistettavana. Tällöin vahvistetaan tai uusitaan mm. vetoketjujen sekä lazyn narulenkkien ompeleet. Saalingeista alas tulevat lazyn narut menivät kesällä poikki. Ne täytyi väliaikaisesti korjata. Talvitelakoinnin yhteydessä ne vaihdettiin uusiin, vanhat mitat säilyttäen.
Uusitut lazyn narut.

tiistai 1. huhtikuuta 2014

Turkkilevyjen uusiminen


Aquilan turkkilevyt uusittiin  kuluneen talven aikana. Tämä projekti on osa aluksen 3o. purjehduskautta.

Projektin ensimmäinen vaihe oli vanhojen levyjen purkaminen sekä uusien mallien suunnittelu yhteistyössä venepuusepän kanssa.


Uudet vanerit menossa sovitettavaksi.

Materiaaliksi valittiin 12 mm tiikkiviilutettu koivuvaneri (45 mm teak ja 5 mm ramiini). Kahdeksan tarjouspyynnön perusteella edullisin materiaalintoimittaja oli Puukeskus yhteistyössä turkulaisen Levy-Jaati Oy:n kanssa.

Uusien levyjen mallinnuksen ja muotoilun sekä sovituksen teki paikallinen venepuuseppä. Tähän kului aikaa noin 22 työtuntia.

Helmikuun alkupuolella alkoi veneharrastajan näkökulmasta mielenkiintoisin, uusin ja opettavaisin työvaihe: pintakäsittely.

Laadukkaat työvälineet!
Tärkeää: huolellinen suunnittelu, työvälineisiin ja pintakäsittelyaineiden ominaisuuksiin perehtyminen, tasalämpöinen (15 - 20 ast) ja pölytön työtila sekä aktiivinen vinkkien kysely venepuutyön ja maalialan tietäjiltä. 

Vinkki: Poista uudesta telasta irtonukka maalarinteipin avulla + pese tasoittaja/pensseli ennen käyttöä ja puhalla se paineilmalla. Näin säästät aikaa ja vältyt turhalta välihionnalta.

Lakkaustarvikkeet: Biltema 2-komponenttilakka + ohenne nro3,  PP 05 muovilaatua olevat sekoitusastiat ja telakaukalot sekä dl-mittoja
110 mm mohair-telarullat (Lindgren), 100 mm tasoittajat (Sokeva), laadukas hengityssuojain ja nitriittikäsineitä sekä vanhoja t-paitoja ja Biltema imukangas,  pari ruokalusikallista Hempel anti slip pearls
http://www.celindgren.fi/lindgren_fi/etusivu/maalaustyovalineet/maalaustyovalineopas/
http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Kemikaalit/Maalit-ja-lakat/2-komponenttinen-polyuretaanilakka-30553/
http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Kemikaalit/Muut/Imukangas-10-kpl-30500/

Hiontatarvikkeet: rutkasti hiomapaperia (180 ja etenkin 320) ja laadukas hiomatuki


Alapuolet kyllästettiin 25 % ohennetulla lakalla.

Myös reunat imeytettiin 25 %ohennetulla lakalla..

Välihionta ja pölynpoisto


Lopputulos: 9 lakkakerrosta

2-komponenttilakan levitys onnistuu mainiosti mohair-telalla. Rauhallisilla telan liikkeillä lakka levittyy riittävän nopeasti ja kerroksesta tulee tasainen. Telalla levittäessä ei reunavalumia synny lainkaan. Tämän jälkeen pinta viimeistellään tasoittajalla.

Kaksi viimeistä lakkakerrosta tehtiin seuraavasti: 
Vaihe 1   2,5 dl lakkaa sekoitettiin 3 rkl Hempel anti slip pearls, telalevitys, 10 h kuivumisaika, kevyt välihionta (320) ja pölynpoisto
Vaihe 2   2,5 dl lakkaa, telalevitys ja tasoittajalla viimeistely

Näiden monien työvaiheiden sekä käsityöharrastukseen liittyvän oppimisen ja onnistumisen tuloksena näyttää syntyneen kulutuskestävä ja luistamaton lakkapinta.

Viimeiset työvaiheet ennen turkkilevyjen asennusta ovat lattiapintoja lähellä olevien gelcoat-pintojen puhdistus, kittaus, hionta ja maalaus.

Maston jalan ympärille tehtiin ohuesta alumiinipellistä (kork 25 mm, vahv o,8 mm) uusi kaulus. Kiinnitys modulipintaan Sika 291 massalla.



Vanhojen turkkilevyjen asennuksessa on aiemmin käytetty silikonimassaa! Ennen maalaamista se täytyi saada kaikki irti gelcoat-pinnasta.
Tässä hommassa tarvittiin monen muotoisia kovapuisia tikkuja, silikoninpoistoainetta (Rakennuskemia), kymmeniä rätin palasia, Hempel degreaseriä sekä säkillinen kärsivällisyyttä.


Pohjamaalina käytettiin Hempelin Primer Undercoatia. Pensselillä levitys on helppoa myös + 5-10 asteessa.
Pintamaalaus tehtiin Hempelin Brilliant gloss alkydimaalilla. 
Ensimmäisen kerroksen sävy osoittautui liian valkoiseksi, mutta toimii mainiosti välikerroksena.

Vanhan, haalistuneen gelcoat- pinnan väriä lähelle osuva sävytys onnistui asiantuntevan maalikauppiaan avulla. Hän neuvoi lisäämään maalin (Pure White-sävy) joukkoon pari tippaa sävytyspastaa. Viisi tulitikunpäällistä 0,375 l : 3 x 2 maalimäärään tuotti sopivan sävyn. 


Portaiden alaosan lukot siirrettiin sisäpuolelle. Vaneriin asennettiin lukkotappeja varten pronssiset holkit. Holkin sisämitta on 8 mm ja ulkomitta 12 mm. Parin euron hintaisia holkkeja saa kone- ja laakerialan liikkeistä.


Turkkilevyn ja modulipinnan saumaan laitettiin musta neopreeninauha (Etra). Tätä on näppärä käyttää myös täytteenä ja vaimentimena.